DT-1（フル・レストア済み）
FRONT-SIDE/VIEW

でたー、Ｗ1Ｓについで見たかったバイク
これが、当時のフルスケールのトレールかぁ。
RSさんが言っていたが、
まだ大きい排気量もあったそうで。
こいつも、かるーく乗らせてもらったが、
思っていた以上に低速からトルクが有る。
最近のデバイス付き2stに比べればそりゃぁ
加速はないが、気を使うことなく発進できました。
しかも、80km/hまで、あっさり到達。
そして、車体も軽いし、ハンドリングも軽い、
こりゃー、町乗りとして使うと便利ですよ。
っと言える程乗りやすい。しかも、かっちょぇー。
しかし、綺麗に仕上がっているなぁ。恐るべし。

DT-1メーター

どうですか、シンプルでカッコイーでしょー。
デザインに古さが感じられず、
きっちりまとまっている。
とくに、この小さいタコなんてサイコ―！
RSさん曰く、この小さいのは初期もんで、
後に同じ大きさになってしまったそうで、
そうか、これもマニアな１点でした。

メーターばかりに目が行ってしまったが、
こうやって見ると、廻りに何にも無いなぁ、
そりゃぁ、軽いわけだ。

これこれ、かわい過ぎる。
まじで、一目ぼれしました。
こちらも、極上仕上げでした。

なんて言えばいいだろう。
そう、もう乗り物と言うより、飾り物
それだけ、小さい。おもしろいなぁ。

良い色してるなぁ。
よく見るとパール・ホワイトでした。
サイドのスッテカーも
YAMAHAってデザインが◎
（注：DT-1クラブのスッテカーだそうで。）

こちらにもレプリカント！
チャンバーがDT-1とは
逆出しなので、ちょっと違うが。
ちなみに50シールは250シール
を切って作ったそうです。
（ここまで、こだわるとは！）

「げげ、何ですかこの部品？」
ときいたところ、
「なに、言ってんの！あの小さいのも、
もともとはこんなんだったんだよ！！」

・・・ま、まじですかぁー！信じれません。
恐るべし、再生びとRSさん。お手上げ！

RSさん曰く「錆びなら、どうにかなるよ(^O^)」
とのことです。ワレ、カケはだめらしいが。